桑塔纳2022款怀旧款真的假的

1、经典的复古桑塔纳，整体的外观辨识度比较高，同时全新一代的2022款复古版本将会加入新一代的设计元素，包括流行的熏黑套件。

2、总结:全新一代的2022款大众桑塔纳复古版本车型，融合了复古与新生代元素的不同风格，整体的辨识度和视觉冲击力还是非常强的。目前这款车已经正式上线，估计不仅仅是老一辈的车主，即便是年轻人也有可能对这款车感兴趣，你们认为呢！

3、同样的，中期改款车型也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款桑塔纳上。一般来说，中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化，以及车型配置的调整，以提供更好的使用体验，所以配置是新款桑塔纳值得关注的地方。

4、至于动力，现在的这套5L发动机会沿用至新款桑塔纳上，最大功率为82kW，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m。

5、央视财经客户端11月16日消息，最近，有着38年历史的上汽大众桑塔纳车型将正式停产的消息引发社会关注。作为中国市场上曾经风靡一时的经典车型，桑塔纳是否真的要停产了?

6、11月15日，在上海一家大众4S店，销售人员告诉记者，2021款桑塔纳，店内目前没有现车，但还是可以预订，而且折扣非常大。

7、上海某大众4S店销售人员：桑塔纳因为本来车子就比较少，预计可能要等候1到2个月吧。手动挡也有高配和标配的，标配的价格63900元。

8、据了解，今年1到9月，桑塔纳实现终端销售超16万辆。而作为1983年引进中国的车型，桑塔纳在上世纪八九十年代，曾经风靡一时。

9、上海市民：那时太难买了，我记得1990年一部桑塔纳，当时8万元，8万元什么概念，8万元就相当于现在100平方米的一套房。

10、如今的桑塔纳，却是上汽大众整个车系中最便宜的车型之一。登录上汽大众官网，可以看到桑塔纳的官方指导价，入门版不到9万元，而4S店给出的实际报价在6到7万元左右，然而低价并未带来更大的销量，反而在客观上挤压了汽车主机厂与经销商的利润空间。业内人士表示，桑塔纳落后的前代发动机，也给企业带来了成本负担，可能让一代“神车”走向停产的边缘。