波音737安全吗（国内乘坐波音737安全吗）

国内乘坐波音737是非常安全的。波音737机队的安全记录比全球喷气机机队平均记录好两倍，过去十年中生产的737飞机的安全记录比同期生产的其它机型平均记录好三倍，可以放心大胆坐，有问题的机型中国民航局.，以下是对波音737安全吗的详细解答!

国内乘坐波音737是非常安全的。 波音737机队的安全记录比全球喷气机机队平均记录好两倍，过去十年中生产的737飞机的安全记录比同期生产的其它机型平均记录好三倍，可以放心大胆坐，有问题的机型中国民航局...，以下是对"波音737安全吗"的详细解答!

文章目录

• 1、国内乘坐波音737安全吗
• 2、波音737安全么
• 3、波音737MAX客机安全吗
• 4、7378安全吗

国内乘坐波音737安全吗

国内乘坐波音737是非常安全的。

波音737机队的安全记录比全球喷气机机队平均记录好两倍，过去十年中生产的737飞机的安全记录比同期生产的其它机型平均记录好三倍，可以放心大胆坐，有问题的机型中国民航局已经全部停飞了，绝对不会有不适航的机型还来排班运行的。

中国民航局的管控是非常严格的，禁飞了曾经有问题的波音737max系列飞机，中国境内肯定不会放飞，所以现在的波音737是非常安全的，放心坐吧。

由波音707始，波音作为全球民航客机的领头羊长达半个世纪，先后设计研制出各型喷气客机，并以7X7规则命名，比如我们现在所熟知的波音737、747、777、787等。百年的发展历史，让波音有着完善的极其丰富的飞机制造经验和世界领先的飞机制造技术。

波音737安全么

国内乘坐波音737安全，但需要警惕波音737MAX。

波音737系列是全球最畅销机型之一，第一代和第二代波音737现在基本上均已退役。在很多国家目前使用的波音737是第三代，主要机型包括波音737-600，737-700，737-800，737-900，从上世纪90年代开始投入到现在已经稳定运行了二三十年，安全系数相当高。

而737MAX呢，其实是第四代波音737，是2010年以后才发展起来的新型号，波音737 MAX机型包含737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10共四款。

这一代飞机的主要设计由来是换装更大直径的LEAP-1B发动机，这款发动机推力更大，更省油，能使飞机搭载更多旅客飞的更远。但这很可能也是这一次事故的由来，发动机直径太大，导致机翼上表面在某些攻角期间容易发生失速，所以波音公司特意开发了一种名为机动加强系统的操纵设备来解决问题，谁知道这款系统在攻角传感器故障时，会导致飞机进入“死亡俯冲”。

波音737MAX客机安全吗

到目前为止国内乘坐波音737MAX不安全。

从2018年10月到今年3月，波音737MAX客机半年内发生两起空难，共计致死346人，使这一系列客机3月在全球范围内遭停飞或禁飞。

这里说的波音737，是特指“波音737 Max 8”，印尼失事航班，航龄只有三个月，而埃塞俄比亚航空失事的该航班，机龄同样只有四个月，而且一个在起飞6分钟坠毁、一个在起飞13分钟坠毁，在仅仅交付的350架里面就有2架失事，那就很说明问题了 ！

波音首席执行官米伦伯格还首次承认，可能减缓甚至停止生产737MAX客机。波音4月将737MAX月产量从52架削减至42架。未来将进一步减产，如有必要，可能停产。

经调查结果显示：两起空难均与飞机自动防失速系统被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。

对于经常出门的朋友避免乘坐到波音737MAX的办法有，订机票的时候提前翻阅一下所有已经交付了的波音737MAX的详细信息，订机票的时候注意一下飞机的型号。

还要特别留意一下波音737 Max的外观，它的特点是飞机的机翼上有两个飞起来的小翅膀，飞机的发动后面是锯齿形状的。以避免误乘。

7378安全吗

不大安全，最好还是不要坐。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

如何选择最安全的飞机：

1、良好的出行计划

总体来说，概率课成绩比较好的人，都不怎么喜欢赌博，也不太担心飞行安全，因为出现事故是非常小概率的事件。飞行安全与否最重要的就是人品，即便是在事故频传的今年，飞机仍然是全球范围内最安全的交通工具。

我们遇到飞行事故的概率还不如买个2元彩票中头奖可能性高。如果你那么担心飞行安全，不如先去买个彩票试试看。选择更良好的天气出行、少去危险战乱国家和地区，这些都有助于提升出行安全。

2、航空公司

导致飞行事故的最重要原因不是飞机，而是人。飞行员失误造成的飞行事故远多于任何其他因素。排在其之后的还包括维修失误、机械故障等等。这些归根结底，其实源于大部分公司管理的问题。

我们无法选择飞行员，但好的航空公司的飞行员会一定有更有经验，更专业，精神也更集中一些。

这样就算我们在忍受被航空公司毫无证据的吓唬说几亿美元的飞机居然会被游戏机或者iPad干扰信号的时候，起码我们知道这么傻乎乎的听话，是为了让飞行员安心开飞机而不是让他们有空和空姐聊天、自拍或者干脆睡过头。