1、上汽大众上市了新款的桑塔纳车型，作为大众引入国内的第一款车型，桑塔纳是名副其实的国民家轿。
2、新车部分车型在外观上有所改动，以舒适版为例，新款桑塔纳舒适版在雾灯、前保险杠下沿、后盖等地方使用了镀铬装饰，提升了精致度。而车尾处则使用了熏黑处理，再加上车侧的钢琴黑装饰条、飞翼式独立光源立体前大灯，则使得车辆更加年轻运动。
3、动力方面，新款桑塔纳依然搭载了大众集团经典的EA2115L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩达145N·m，数据上不突出，但在燃油经济性上有不错的表现。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
4、对于德系铁粉来说，选择一款经济型家用轿车-大众桑塔纳自然是首选。而新桑塔纳该主要针对动力和配置作出优化调整，搭载EA2115L全新自然吸气发动机，匹配五速手动及六速自动变速箱。这意味着桑塔纳家族所有车型全面优化成5L车型。下面我们就从后期养车花销的角度，看看新桑塔纳后期养车成本到底如何。
5、【太平洋汽车网新车体验频道】提到桑塔纳，首先想到的就是年幼时在马路上跑的方头方脑的第一代桑塔纳，但随着岁月的流逝，这些上了年纪的老家伙已渐渐远去，但它的衣钵并未丢失，这就是全新换代的桑塔纳所诞生的意义。换代后的桑塔纳摇身一变成为了紧凑入门级的一员，更是增加了两厢版的浩纳来将家族壮大。上汽大众推出桑塔纳·浩纳的初衷相必是想吸引那些购买第一部车的年轻人，但是较为成熟老气的外观内饰让这些激情还未褪去的年轻人难以亲近，所以上汽大众必须做出一些改变，向年轻人靠拢。
6、【太平洋汽车网新车体验频道】桑塔纳可谓是中国历史上最具代表性的车型之作为国内的合资车型，它见证了中国汽车市场的发展，也见证了广大人民家用车从夏利到帕萨特，甚至BBA的演变，它是一款承载了中国人对汽车情感的载体。不过，再辉煌历史总会过去，曾经的中级车已经变成了大众的入门家用车，但角色的转变也重新唤起了往日的辉煌，不过这种辉煌在强劲的对手们面前，就显得有点弱了，所以随时跟上时代，领先对手才是取胜之本，而此次的新款桑塔纳就是为此改变的结果。
7、大众桑塔纳在中国是历尽风沙的“老将”，同时在紧凑型家轿市场上扮演着一个非常重要的角色。虽然桑塔纳的套娃前脸遭到很多人的嫌弃，但不可否认桑塔纳的可靠性与稳定性一直保持着很高的水准，可以说是让人哭笑不得的车型。而此次成都车展大众推出改款的新桑塔纳，它会否给我们带来惊喜呢？
8、斯柯达昕锐和大众桑塔纳、捷达这三位的关系可以用“一根藤上三朵花”来概括，同属于PQ25平台的产物，在设计细节和配置水平上却有着各自的的风格和偏重。那么今天要来做这番兄弟间对决的是斯柯达昕锐和上海大众桑塔纳，本是同根生，又各自发展出了怎样不同的个性？跟随着文章往下看吧。
9、同样的，中期改款车型也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款桑塔纳上。一般来说，中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化，以及车型配置的调整，以提供更好的使用体验，所以配置是新款桑塔纳值得关注的地方。
10、至于动力，现在的这套5L发动机会沿用至新款桑塔纳上，最大功率为82kW，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m。
